47 Aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer, dr. Roosensplein na herinrichting - GOEDGEKEURD

Beslissing

Feiten en motivering

Door de herinrichting van Donksesteenweg en dr. Roosensplein werden enkele aanpassingen gedaan aan het openbaar domein van dr. Roosensplein. De borden werden reeds geplaatst volgens plan in bijlage.

●        Er wordt een parkeerplaats voorbehouden voor personen met een handicap.

●        Het gedeelte ten noorden  van Dr. Roosensplein werd een woonerf. Een woonerf is een zone waar binnen de woonfunctie overweegt. Binnen een woonerf geldt onder andere:

○        Voetgangers mogen de ganse breedte van de openbare weg gebruiken, spelen is er eveneens toegelaten.

○        Bestuurders mogen de voetgangers niet in gevaar brengen en hinderen, zo nodig moeten zij stoppen. Zij moeten bovendien dubbel voorzichtig zijn ten aanzien van kinderen. De voetgangers mogen het verkeer niet nodeloos belemmeren.

○        De snelheid is beperkt tot 20 km per uur

○        Parkeren is verboden, behalve:

■        op de plaatsen die afgebakend zijn door wegmarkeringen of door een wegbedekking in een andere kleur en waar de letter P aangebracht is

■        op plaatsen waar een verkeersbord het toelaat

●        Verplicht dubbelrichtingsfietspad aanwezig.

●        Wegmarkering en voorrangsregeling:

○        Onderbroken middenlijn op Dr. Roosensplein om parkeren op rijbaan tegen te gaan

○        2 zebrapaden ter hoogte van kruispunt Dr. Roosensplein - Donksesteenweg

○        Bestuurders moeten voorrang verlenen wanneer men het woonerf verlaat

○        Voorrang verlenen aan voertuigen op Bredabaan (zowel fietsers als gemotoriseerd verkeer)

○        Om het fietspad uit Donksesteenweg aan te sluiten op het fietspad op dr. Roosensplein word een fietsoversteek niet in voorrang voorzien

Juridisch kader

De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen.

Het decreet van 26 maart 2004 betreffende de openbaarheid van bestuur.

Het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, en latere wijzigingen, meer bepaald artikel 56 en 57, betreffende de bevoegdheden van het college van burgemeester en schepenen en artikels 330 tot en met 334 betreffende het bestuurlijk toezicht.

Gelet op de wet betreffende de politie van het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

Gelet op de nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988;

Gelet op het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

Gelet op het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

Gelet op de het gemeentedecreet van 15 juli 2005;

Gelet op het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens;

Gelet op de omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009;

Gelet op het besluit van de gemeenteraad van 30 april 2009 waardoor de bevoegdheid voor het vaststellen van de aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer wordt toevertrouwd aan het college van burgemeester en schepenen.

Adviezen

Gunstig advies dienst mobiliteit

Financiële gevolgen

Er zijn geen financiële gevolgen.

De borden werden reeds geplaatst na herinrichting.

BESLUIT:

Art.1.- PARKEERPLAATS VOOR MINDERVALIDE

Op volgende plaatsen wordt een parkeerplaats voor mindervalide ingesteld:

●        Ter hoogte van Dr. Roosensplein huisnummer 21

De inrichting wordt aangeduid met het bord E9a mindervalide (E9a met symbool mindervaliden op bord).

Art.2.- WOONERF

Er wordt een woonerf ingesteld op het Dr. Roosensplein. Het begin en einde van het woonerf worden aangeduid en gesignaleerd door de verkeersborden F12a en F12b. Deze worden geplaatsen ter hoogte van de kruising met Dr. Roosensplein - Donksesteenweg en 2x Dr. Roosensplein – Bredabaan.

Art.3.- PARKEREN

Om het parkeren toe te laten op de parkeerplaatsen in het woonerf zijn de 11 parkeerplaatsen op Dr. Roosensplein voor huisnummers 7 tot en met 19 voorzien van een bord E9a met onderbord GVIIb (gebruiken parkeerschijf).

Art.4.- DUBBELRICHTINGSFIETSPAD

Het fietspad op Dr. Roosensplein (gedeelte tussen Frilinglei en Bredabaan) is een verplicht dubbelrichtingsfietspad en wordt aangeduid door volgende borden:

●        Bord D7 met onderborden M7 en M4 thv kruispunt Bredabaan (rijrichting Frilinglei)

●        Bord D7 met onderborden M7 en M4 thv kruispunt Donksesteenweg (rijrichting Bredabaan)

●        Bord D7 met onderborden M7 en M4 thv kruispunt Donksesteenweg (rijrichting Frilinglei)

●        Bord D7 met onderborden M7 en M4 thv kruispunt Verhoevenlei (rijrichting Bredabaan)

●        Bord D7 met onderborden M7 en M10 thv oversteekplaats aan Donksesteenweg

Art.5.- VOORRANGSREGELING EN WEGMARKERING

●        Verkeersbord B1 en bijhorende wegmarkering haaientanden ter hoogte dr. Roosensplein 47/Bredabaan 180 om voorrang te verlenen aan verkeer op Bredabaan

●        Verkeersbord B1 en bijhorende wegmarkering haaientanden op fietspad dr. Roosensplein ter hoogte van Oud Gemeentehuis, om voorrang te verlenen aan verkeer op het fietspad op Bredabaan

●        Verkeersbord B1 met onderbord M10 en bijhorende wegmarkering haaientanden ter hoogte van afrijden woonerf kruispunt dr. Roosensplein/Donksesteenweg

●        Verkeersbord B17 op kruispunt Donksesteenweg – dr. Roosensplein thv Donksesteenweg 2, dit om duidelijk te maken dat dit een kruispunt is waar voorrang van rechts geldt, terwijl de voorgaande kruispunten in Donksesteenweg wel in de voorrang waren

●        In het verlengde van het dubbelrichtingsfietspad in Donksesteenweg komt een dubbelrichtingsfietsoversteek niet in voorrang over dr. Roosensplein met verkeersbord B1 en bijhorende wegmarkering haaientanden aan beide zijden van de straat.

●        Twee zebrapaden over dr. Roosensplein om tot Donksesteenweg te bereiken.

●        Onderbroken middenlijn op dr. Roosensplein tussen Bredabaan en Verhoevenlei

Art.6.- Dit aanvullend reglement zal ter kennisgeving worden overgemaakt aan de afdeling Beleid, Mobiliteit en Verkeersveiligheid, departement Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaamse Overheid via het digitaal loket voor lokale besturen overeenkomstig het decreet over het lokaal bestuur.