66 Augustijnslei 9 (Bpost). Aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer, parkeerverbod laad- en loszone. - GOEDGEKEURD

Beslissing

Feiten en motivering

Ter hoogte van Augustijnslei 7-9 bevindt zich het gebouw van Bpost waar voorheen het postkantoor zat. Ondertussen is het postkantoor zelf reeds enkele jaren geleden verhuisd naar Bredabaan 527.

Het gebouw aan de Augustijnslei doet nog steeds dienst voor Bpost als distributieruimte waar de post en pakketjes voor Brasschaat verzameld worden en verdeeld over de verschillende postbodes. Intern is Bpost nog met een toekomstoefening bezig. Echter, op korte termijn brengt dit nog geen specifieke oplossingen met zich mee met betrekking tot de mobiliteitsproblemen die er zijn ter hoogte van hun site op de Augustijnslei.

Bpost merkt een verschuiving in hun kerntaak van postbedeling naar pakjesbedeling. Hierdoor is er 's morgens een pieksituatie waarbij ze op korte tijd laden en lossen. Hiervoor hebben ze een laad- en losplan dat ze trachten te optimaliseren. In dat kader, werd door Bpost gevraagd of een laad- en loszone voor hun gebouw kan ingericht worden gedurende de ochtenduren (8u30 - 10u30).

Samen met de verkeerspolitie werd deze zone bekeken. Er is reeds een laad- en loszone vlak voor hun gebouw, in het parkeervak is verder nog plek voor drie voertuigen. Er wordt voorgesteld om als tijdelijke maatregel tot eind 2028 deze drie parkeerplaatsen bijkomend op te nemen in de laad- en loszone met tijdsaanduiding van 8u30 tot 10u30 zodat deze op de drukste momenten door Bpost mede gebruikt kunnen worden.

De laad- en loszone zal aangeduid worden door middel van E1 bord met een onderbord dat de tijdsaanduiding (van maandag tot vrijdag en van 8u30 tot 10u30) aangeeft en een pijl om de zone aan te geven. Het einde van deze laad- en loszone met tijdsaanduiding wordt bepaald door het reeds aanwezige E1-bord.

Juridisch kader

De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen.

Het bestuursdecreet van 7 december 2018.

Het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, en latere wijzigingen, meer bepaald artikel 56 en 57, betreffende de bevoegdheden van het college van burgemeester en schepenen en artikels 330 tot en met 334 betreffende het bestuurlijk toezicht.

Het gemeenteraadsbesluit van 29 juni 2020 betreffende de definitie van het dagelijks bestuur.

Het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.

De wet betreffende de politie over het wegverkeer (wegverkeerswet - Wet van 16 maart 1968) - wegcode Het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg - code van de wegbeheerder.

Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekensspecifiek voor aanvullende reglementen op het wegverkeer (politieverordeningen m.b.t. het wegverkeer voor wat betreft permanente of periodieke verkeerssituaties).

Het decreet betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens (16 mei 2008).

Het Besluit van de Vlaamse Regering betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens​ van 23 januari 2009

De omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer.

Het besluit van de gemeenteraad van 30 april 2009 waardoor de bevoegdheid voor het vaststellen van de aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer wordt toevertrouwd aan het college van burgemeester en schepenen.

Adviezen

Verkeerspolitie geeft positief advies voor het voorzien van een laad- en loszone op deze locatie.

Ondernemerstoets

Deze laad- en loszone komt er op vraag van Bpost. Gezien de zone enkel tijdens de piekmomenten geldt en er nu eigenlijk ook al regelmatig op de gehele zone reeds bestelwagens van Bpost staan, wordt de impact voor andere handelaars als beperkt ingeschat.

Financiële gevolgen

De financiële gevolgen zijn:

BESLUIT:

Art.1.- Er wordt goedkeuring gehecht aan het voorstel om een laad- en loszone ter hoogte van Augustijnslei 9-15. Het parkeren is verboden; de maatregel geldt van maandag tot vrijdag van 08u30 tot 10u30; het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

Verkeersbord E1

Verkeersbord GV met opschrift "VAN MAANDAG TOT VRIJDAG VAN 08.30 U TOT 10.30 U"

Verkeersbord GXa

Art.2.- Dit aanvullend reglement zal ter kennisgeving worden overgemaakt aan de afdeling Beleid, Mobiliteit en Verkeersveiligheid, departement Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaamse Overheid via het digitaal loket voor lokale besturen overeenkomstig het decreet over het lokaal bestuur.

Art.3.- Er wordt opdracht gegeven aan de technische diensten om de verkeersborden te bestellen en te plaatsen.