44 Aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer: voorbehouden van een parkeerplaats voor personen met een handicap Wipstraat. Goedkeuring. - GOEDGEKEURD

Beslissing

Feiten en motivering

Op 27 april 2026 ontving het gemeentebestuur een aanvraag van Marie-Louise Van Gijseghem om een mindervalidenparkeerplaats te realiseren ter hoogte van Wipstraat 59 te Brasschaat.

Op basis van het positief advies van de lokale politie per e-mail van 15 mei 2026 kan besloten worden dat aan de betreffende criteria voldaan werd:

●        Betrokkene beschikt over de speciale kaart.

●        Betrokkene beschikt niet over een eigen wagen, maar wordt vervoerd door familieleden die bij haar inwonen.

●        Betrokkene beschikt niet over een eigen garage.

●        De woning van betrokkene is gelegen in de Wipstraat. In de Wipstraat zijn veel panden die niet beschikken over een garage of inrij, waardoor de meeste bewoners op straat dienen te parkeren.

●        Er werd gevraagd of betrokkene, aangezien zij niet zelf met de wagen rijdt, niet kan worden afgezet voor de woning. Betrokkene is bijna volledig blind en de situatie zal alleen maar verslechteren. Aangezien de blindheid pas op latere leeftijd is opgetreden, heeft betrokkene niet geleerd om zich te verplaatsen met behulp van een blindegeleidestok.

●        Wanneer betrokkene wordt vervoerd dient zij te worden begeleid van de wagen tot aan de voordeur en omgekeerd. Zij ziet geen andere weggebruikers en obstakels.

De plaats kan aangelegd worden voor de woning van betrokkene op de rijbaan. De parkeerplaats wordt zoals gebruikelijk gesignaleerd door middel van een verkeersbord E9a waarop het symbool voor personen met een handicap wordt afgebeeld en een onderbord met opwaartse pijl (begin reglementering) met een afstandsaanduiding over 6 meter.

Er moet bij het plaatsen van het verkeersbord rekening worden gehouden met onderstaande bepaling van de wegcode: Artikel 24. Stilstaan- en parkeerverbod

Het is verboden een voertuig te laten stilstaan of te laten parkeren op elke plaats waar het   duidelijk een gevaar zou kunnen betekenen voor de andere weggebruikers of waar het hun onnodig zou kunnen hinderen, inzonderheid: 7° in de nabijheid van de kruispunten, op minder dan 5 meter van de verlenging van de naastbijgelegen rand van de dwarsrijbaan, behoudens plaatselijke reglementering;

Hoewel de verkeerstekens (verkeersbord E9a) boven de verkeersregels (artikel 24 wegcode) gaan, is het raadzaam om met bovenstaande bepaling rekening te houden om voldoende zicht op het kruispunt te behouden. De rand van de rijbaan in de Durentijdlei dient denkbeeldig doorgetrokken te worden tot aan de Wipstraat. Vervolgens dient er van deze denkbeeldige rand 5 meter afstand gehouden te worden in de Wipstraat.

Aan het college wordt dan ook gevraagd goedkeuring te verlenen aan deze aanvraag en het advies van lokale politie mee te nemen bij de uitwerking van de inrichting van de parkeerplaats.

Juridisch kader

De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen.

Het bestuursdecreet van 7 december 2018.

Het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, en latere wijzigingen, meer bepaald artikel 56 en 57, betreffende de bevoegdheden van het college van burgemeester en schepenen en artikels 330 tot en met 334 betreffende het bestuurlijk toezicht.

Het gemeenteraadsbesluit van 29 juni 2020 betreffende de definitie van het dagelijks bestuur.

De wet van 16 maart 1968 betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens

Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg

Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald

Het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens

De ministeriële omzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap zoals gewijzigd door de ministeriële omzendbrief van 25 april 2003

De omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 betreffende de gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer

Het besluit van de gemeenteraad van 30 april 2009 betreffende de overdracht van bevoegdheid voor het vaststellen van de aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer aan het schepencollege

Adviezen

Politie

Positief advies van lokale verkeerspolitie per e-mail van 15 mei 2026.

Ondernemerstoets

De effecten voor lokale handel worden als beperkt ingeschat.

Financiële gevolgen

De financiële gevolgen zijn:

BESLUIT:

Art.1.- Aan de Wipstraat 59  wordt een parkeerplaats voorbehouden voor personen met een handicap, evenwijdig met de rijbaan.

Art.2.- Bij goedkeuring zal voormelde regeling gesignaleerd worden door het verkeersbord E9a (bord “P” met symbool van een rolstoelgebruiker) met onderbord met opwaartse pijl (begin reglementering)  met een afstandsaanduiding over 6 meter.

Art.3.- Dit aanvullend reglement zal ter kennisgeving worden overgemaakt aan de afdeling Beleid, Mobiliteit en Verkeersveiligheid, departement Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaamse Overheid via het digitaal loket voor lokale besturen overeenkomstig het decreet over het lokaal bestuur.

Art.4.- Het reglement wordt bekendgemaakt en treedt in werking conform de bepalingen vermeld in artikel 186 en 187 van het Decreet Lokaal Bestuur en Omzendbrief MOB/2009/01.

Art.5.- Aan de technische dienst wordt opdracht gegeven om de inrichting van de parkeerplaats uit te werken, rekening houdend met het advies van verkeerspolitie.