45 Aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer, Donksesteenweg na herinrichting. - GOEDGEKEURD

Beslissing

Feiten en motivering

Door de herinrichting van Zegersdreef, Donksesteenweg en dr. Roosensplein werden enkele aanpassingen gedaan aan het openbaar domein van Donksesteenweg. De borden werden reeds geplaatst volgens de plannen in bijlage.

●        Er worden 2 parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.

●        Voorbehouden van 4 parkeerplaatsen waar men elektrische voertuigen kan laden. Hier zal een elektrische snellader en een gewone laadpaal geplaatst worden, waar telkens 2 wagens gebruik van kunnen maken.

●        Verplicht dubbelrichtingsfietspad aanwezig.

●        Donksesteenweg in voorrang ten opzichte van zijstraten.

Juridisch kader

De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen.

Het decreet van 26 maart 2004 betreffende de openbaarheid van bestuur.

Het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, en latere wijzigingen, meer bepaald artikel 56 en 57, betreffende de bevoegdheden van het college van burgemeester en schepenen en artikels 330 tot en met 334 betreffende het bestuurlijk toezicht.

Gelet op de wet betreffende de politie van het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

Gelet op de nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988;

Gelet op het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

Gelet op het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

Gelet op de het gemeentedecreet van 15 juli 2005;

Gelet op het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens;

Gelet op de omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009;

Gelet op het besluit van de gemeenteraad van 30 april 2009 waardoor de bevoegdheid voor het vaststellen van de aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer wordt toevertrouwd aan het college van burgemeester en schepenen.

Adviezen

gunstig advies dienst mobiliteit

Financiële gevolgen

Er zijn geen financiële gevolgen.

De borden werden reeds geplaatst na de herinrichting.

BESLUIT:

Art.1.- PARKEERPLAATSEN VOOR MINDERVALIDE

Op volgende plaatsen wordt een parkeerplaats voor mindervalide ingesteld:

●        2 plaatsen ter hoogte van Donksesteenweg huisnummer 4.

De inrichting wordt aangeduid met het bord E9a mindervalide (E9a met symbool mindervaliden op bord). De plaatsen zijn eveneens voorzien van een tegel in de verharding waarop het symbool mindervaliden afgebeeld staat.

Art.2.- PARKEERPLAATSEN VOOR ELEKTRISCHE- OF HYBRIDE VOERTUIGEN

Op de schuine parkeerplaatsen tegenover Donksesteenweg huisnummers 4-10 zullen, na plaatsing van de laadpaal en snellaadpaal, 4 parkeerplaatsen voorbehouden worden voor het laden van elektrische- of hybride voertuigen. Deze plaatsen worden aangeduid met het bord E9a waarbij een pictogram van een stekker met personenwagen mee op het bord staat.

Art.3.- DUBBELRICHTINGSFIETSPAD

Het fietspad gelegen in Donksesteenweg is een dubbelrichtingsfietspad. Het verplicht dubbel richtingsfietspad word aangeduid door verkeersborden D7 met onderborden M7 en M4 op volgende plaatsen:

●        thv kruispunt met Dr. Roosensplein (rijrichting Voshollei)

●        thv kruispunt met Lemmélei (rijrichting Dr. Roosensplein)

●        thv kruispunt met Lemmélei (rijrichting Voshollei)

●        thv kruispunt met Zegersdreef (rijrichting Dr. Roosensplein)

●        thv kruispunt met Zegersdreef (rijrichting Voshollei)

Art.4.- VOORRANGSREGELING EN WEGMARKERING

Donksesteenweg komt in de voorrang ten opzichte van de zijstraten. Volgende borden geven dit duidelijk weer:

●        Verkeersbord B15a ter hoogte van Donksesteenweg 58A

●        Verkeersbord B15a ter hoogte van Donksesteenweg 75

●        Verkeersbord B1 en bijhorende wegmarkering haaientanden ter hoogte Zegersdreef nr. 12

●        Verkeersbord B1 en bijhorende wegmarkering haaientanden ter hoogte Zegersdreef nr. 35

●        Verkeersbord B1 en bijhorende wegmarkering haaientanden ter hoogte Michielssendreef nr. 33

●        Fietsoversteek over Donksesteenweg uit de voorrang met verkeersbord B1 en bijhorende wegmarkering haaientanden ter hoogte van Zegersdreef nr. 12

●        Fietsoversteek over Donksesteenweg uit de voorrang met verkeersbord B1 en bijhorende wegmarkering haaientanden ter hoogte van Zegersdreef nr. 35

●        Verkeersbord B1 en bijhorende wegmarkering haaientanden na de fietsoversteek ter hoogte van nr. 58A, om voorrang te verlenen aan verkeer op het dubbelrichtingsfietspad

●        Verkeersbord B1 en bijhorende wegmarkering haaientanden op fietspad Zegersdreef ter hoogte van nr. 12, om voorrang te verlenen aan verkeer op het dubbelrichtingsfietspad op Donksesteenweg

●        Fietoversteekplaats in de voorrang (lange strepen) ter hoogte van kruispunt Zegersdreef

●        Fietoversteekplaats in de voorrang (lange strepen) ter hoogte van kruispunt Lemmélei

Verder werden er zebrapaden voorzien ter hoogte van

●        Kruispunt Donksesteenweg – Zegersdreef op alle vier de takken van het kruispunt.

●        Kruispunt Donksesteenweg – Michielssendreef/Lemmélei op alle vier de takken van het kruispunt

Art.5.- Dit aanvullend reglement zal ter kennisgeving worden overgemaakt aan de afdeling Beleid, Mobiliteit en Verkeersveiligheid, departement Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaamse Overheid via het digitaal loket voor lokale besturen overeenkomstig het decreet over het lokaal bestuur.