65 Van Kessellei (Patio Donk). Aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer, parkeerverbod laad- en loszone. - GOEDGEKEURD

Beslissing

Feiten en motivering

Patio Donk heeft de vraag gesteld om een laad- en loszone te voorzien in Van Kessellei, net naast de uitrit van de parking. Heden gebruiken de chauffeurs de druk bezette parking, waarbij ze regelmatig andere auto's blokkeren of op de mindervalideparkeerplaats gaan staan.

In Van Kessellei mag momenteel aan beide zijde van de rijbaan geparkeerd worden.

Juridisch kader

De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen.

Het bestuursdecreet van 7 december 2018.

Het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, en latere wijzigingen, meer bepaald artikel 56 en 57, betreffende de bevoegdheden van het college van burgemeester en schepenen en artikels 330 tot en met 334 betreffende het bestuurlijk toezicht.

Het gemeenteraadsbesluit van 29 juni 2020 betreffende de definitie van het dagelijks bestuur.

De wet betreffende de politie over het wegverkeer (wegverkeerswet - Wet van 16 maart 1968) - de wegcode.

Het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.- code van de wegbeheerder.

Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekensspecifiek voor aanvullende reglementen op het wegverkeer (politieverordeningen m.b.t. het wegverkeer voor wat betreft permanente of periodieke verkeerssituaties).

Het decreet betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens (16 mei 2008)- Besluit van de Vlaamse Regering betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens​ van 23 januari 2009

De Omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009.

De gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer.

Het besluit van de gemeenteraad van 30 april 2009 waardoor de bevoegdheid voor het vaststellen van de aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer wordt toevertrouwd aan het college van burgemeester en schepenen.

Adviezen

Verkeerspolitie is akkoord met het voorzien van een laad- en loszone op deze locatie.

Ondernemerstoets

Het voorzien van deze plaats is op vraag van de lokale handelaars in Patio Donk en zal de veiligheid en bereikbaarheid van de winkels verbeteren.

Financiële gevolgen

De financiële gevolgen zijn:

BESLUIT:

Art.1.- Er wordt goedkeuring gehecht aan het voorstel om een laad- en loszone te voorzien ter hoogte van Van Kessellei aan de oneven zijde (ter hoogte van Patio Donk, tegenover huisnummers 6 & 8). Het parkeren is verboden; het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid; het einde van de parkeerreglementering wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeersborden:

- Verkeersbord E1

- Verkeersbord GXa

- Verkeersbord E1

- Verkeersbord GXb

Art.2.- Dit aanvullend reglement zal ter kennisgeving worden overgemaakt aan de afdeling Beleid, Mobiliteit en Verkeersveiligheid, departement Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaamse Overheid via het digitaal loket voor lokale besturen overeenkomstig het decreet over het lokaal bestuur.

Art.3.- Er wordt opdracht gegeven aan de technische diensten om de verkeersborden te bestellen en te plaatsen.